ผลิตภัณฑ์ล่าสุด
ติดต่อเรา
- เขต Baishiyi Jiulongpo เขตเทคโนโลยีขั้นสูง- ฉงชิ่ง จีน
- +8617383152089
- ZCMisuzu@guanglian99.com
- +8617783192117
- Sallyisuzu@guanglian99.com
- +8619122192813
- shinelyisuzu@guanglian99.com
- +8613350389466
- camilleisuzu@guanglian99.com
4JH1 / 4KH1 ก้านสูบเครื่องยนต์ OEM 1004110-L20PA สำหรับ TFR TFS UBS UCS
ก้านสูบเครื่องยนต์ทดแทนโดยตรงที่ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับระบบเครื่องยนต์ 4JH1 และ 4KH1 ผลิตตามมาตรฐาน OE ที่เข้มงวด ก้านสูบนี้รับประกันการประกอบที่แม่นยำ ความสมบูรณ์ของโครงสร้าง และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ภายใต้-สภาวะการทำงานที่มีความเครียดสูง ชิ้นส่วนทดแทนที่ดีเยี่ยมสำหรับการสร้างเครื่องยนต์ใหม่และการบำรุงรักษาในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และรถปิคอัพที่ใช้งานร่วมกันได้
คำอธิบาย
หมายเหตุเกี่ยวกับม้านั่งปฏิบัติงาน: Isuzu 4JH1 & 4KH1 Forged Connecting Rod (OE: 1004110-L20PA)
การเร่งความเร็วอย่างแรง การเคลื่อนตัวของเม็ดมะยมลูกสูบที่ไม่สม่ำเสมอ และการชนท้าย-ด้านล่างลึกข้าม-แท่นขุดเจาะ NKR และ TFR ที่มีระยะทางสูง มักจะชี้ตรงไปยังรอยไข่ของเจอร์นัลหรือการสึกหรอของบูชหมุดข้อมือบนก้านสูบ สำหรับเครื่องยนต์-รางทั่วไป 4JH1 และ 4KH1 ก้านสูบกลึงที่มีความแม่นยำ- (1004110-L20PA) จะนำการเผาไหม้ที่ระเบิดได้เต็มที่จากโถเผาไหม้และถ่ายโอนไปยังการหมุนเพลาข้อเหวี่ยง เมื่อแรงดันเพิ่มสูงและสินค้าบรรทุกเชิงพาณิชย์ที่มีน้ำหนักมากทำให้คานเหล็กอ่อนล้า การรักษาความ-ปลายกลมใหญ่และ- ระยะห่างของฟิล์มน้ำมันที่ปลายบุชชิ่งเล็กเป็นสิ่งสำคัญเพื่อป้องกันการโยนคันเบ็ดผ่านชายกระโปรงของบล็อก
ในระหว่างการสร้างเครื่องยนต์ใหม่บนเครื่องยนต์ 4KH1 และ 4JH1 ห้ามผสมก้านสูบที่มีประเภทน้ำหนักต่างกันข้ามกระบอกสูบ ก้านแต่ละอันในคลังของเราหล่อขึ้นจากเหล็กกล้าโลหะผสมที่ผ่านการอบร้อน- และผ่านเครื่องจักรเพื่อให้ทนทานต่อน้ำหนักรวมที่เข้มงวด มวลลูกสูบที่ไม่สมดุลทำให้เกิดการสั่นสะเทือนอย่างเห็นได้ชัดผ่านแชสซีที่ความเร็ว 2,000 รอบต่อนาที และเร่งการสึกหรอของวารสารแบริ่งหลัก
ตรวจสอบความกลมของรูเจาะส่วนปลายขนาดใหญ่{0}}เสมอด้วยเกจรูหมุนด้านในหลังจากขันโบลต์ก้านจนได้ข้อมูลจำเพาะขั้นสุดท้ายโดยไม่ต้องติดตั้งปลอกลูกปืน หากก้านเก่าทนต่อความร้อนสูงเกินไปหรือภาวะขาดน้ำมัน หน้าหมวกแคปเมทจะยอมจำนน โดยเปลี่ยนรูทรงกลมให้เป็นรูปวงรีที่บีบเปลือกลูกปืนใหม่ตรงเส้นแยก
ตรวจสอบว่าหมุดปลายข้อมือเล็กๆ-เลื่อนผ่านบุชชิ่งสีบรอนซ์โดยใช้ระบบลากไฮดรอลิกอย่างนุ่มนวลเมื่อทาน้ำมันเล็กน้อย หากมีหินแนวรัศมีที่สังเกตเห็นได้ชัดเจนหรือหากหมุดเย็น จะต้องขัดบุชชิ่งให้เหลือระยะห่างจากน้ำมันจากโรงงานก่อนจะดันชุดลูกสูบลงไปตามรูกระบอกสูบ
ลูกรอกเพลาข้อเหวี่ยง
ดูรายละเอียด → |
ชุดลูกสูบ
ดูรายละเอียด → |
ชุดวาล์วไอดี
ดูรายละเอียด → |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
ฉงชิ่ง Guanglian Qingling Auto Parts Co., Ltd.ก่อตั้งขึ้นในปี 1997 ในเขตเทคโนโลยีขั้นสูง-ของฉงชิ่ง ซึ่งดำเนินงานในพื้นที่ใกล้เคียงทางภูมิศาสตร์โดยตรงกับ Qingling Motors ตลอด 29 ปีที่ผ่านมา เราได้เติบโตขึ้นจนเป็นหนึ่งในผู้จัดจำหน่ายหลักของจีนสำหรับส่วนประกอบรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ของแท้และ OEM โดยรักษาสินค้าคงคลังที่มั่นคงสำหรับรถ Isuzu รุ่นเบา-ถึง-รุ่นหนักควบคู่ไปกับกลุ่มรถ Hino, Nissan และ Toyota
 |
 |
 |
 |
 |
 |
พื้นที่สำนักงาน
|
ประวัติบริษัท
|
การแสดงกิตติมศักดิ์
|
พื้นที่คลังสินค้า
|
 |
 |
 |
 |
นิทรรศการปี 2562
|
นิทรรศการปี 2563
|
นิทรรศการปี 2567
|
นิทรรศการปี 2568
|
|
หนึ่ง-หยุดการจัดหาอะไหล่รถบรรทุก Isuzu
ก่อตั้งขึ้นในปี 1997 ในเมืองฉงชิ่ง ประเทศจีน ผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนอีซูซุชั้นนำที่ครอบคลุมกลุ่มรถบรรทุกอีซูซุอย่างเต็มรูปแบบ รวมถึงฮีโน่ นิสสัน และโตโยต้า ผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยอะไหล่แท้ Qingling Isuzu และ Japan Isuzu ควบคู่ไปกับแบรนด์ OEM ระดับพรีเมียม เช่น EXEDY, BOSCH, MAHLE และ BVP ส่งแผ่น VIN ของแชสซีหรือแสตมป์หล่อคานเหล็กของคุณมาให้เรา แล้วทีมส่งออกของเราจะตรวจสอบเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนของแค็ตตาล็อกโดยตรงก่อนจัดส่ง  ดีโปฮับ
เขต Baishiyi Jiulongpo เขตเทคโนโลยีขั้นสูง- ฉงชิ่ง ประเทศจีน
 WhatsApp / โทรศัพท์เชิงพาณิชย์
+8617383152089
 อีเมลโต๊ะส่งออก
ZCMisuzu@guanglian99.com
|
 |
ป้ายกำกับยอดนิยม: 4jh1/4kh1 เครื่องยนต์เชื่อมต่อ rod oem 1004110-l20pa สำหรับ tfr tfs ubs ucs, จีน, ซัพพลายเออร์, ขายส่ง, ราคา, จำนวนมาก, ส่วนลด, ขาย, made in China, ชุดปะเก็นซ่อมเครื่องยนต์, ชุดซ่อมเครื่องยนต์อิซูซู, ปะเก็นฝาสูบอีซูซุ, ชุดแต่งซับใน ISUZU, ชุดปลอกสูบเครื่องยนต์ Mahle, ชุดแผ่นรอง Mahle
คุณอาจชอบ
