+8617383152089

ผลิตภัณฑ์ล่าสุด

  • ของแท้ Isuzu จีนคุณภาพ MYY5T ชุดเกียร์ชุดเกียร์สำหรับ ISUZU NHR NKR NPR NQR NRR รถบรรทุก 4HE1 4HF1 4HG1 4HH1 4HK1 4JH1 4JJ1 4KH1 เครื่องยนต์
  • อลูมิเนียม MYY6S ชุดเกียร์กระปุกเกียร์สำหรับ ISUZU NHR NLR NMR NPR NQR รถบรรทุกพร้อมเครื่องยนต์ 4HF1 4HG1 4HK1 4JJ1
  • OEM 1700010-117 MLD6Q ชุดเกียร์ Assy ชุดเกียร์สำหรับ ISUZU FVR
  • ขายด่วน ISUZU รถบรรทุกประกอบเครื่องยนต์สมบูรณ์ 4HK1-TC 4JA 1 4JB1 4JZ1 4KH1-TC 4LE2 Engine Assy Supply
  • 4JK1 4JJ1 4HK1 4HF1 4HG1 RZ4E 4JB1 4JB1T 4KH1 6HK1 Engine Long Block สำหรับรถบรรทุก / รถขุด ISUZU
  • ใหม่ ISUZU NPR 700P Truck Cabin Assy / Truck Cab Assembly

ติดต่อเรา

กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหลักสำหรับ ISUZU ISUZU NKR NLR NMR NPR QKR TFR TFS UCR UCS 8981941190 5876150240 8941287740 video

กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหลักสำหรับ ISUZU ISUZU NKR NLR NMR NPR QKR TFR TFS UCR UCS 8981941190 5876150240 8941287740

8981941190 5876150240 8941287740 8-98194119-0 5-87615024-0 8-94128774-0 กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหลักสำหรับ ISUZU ISUZU NKR NLR NMR NPR QKR TFR TFS UCR UCS ซ่อมแซมหรือเปลี่ยน

คำอธิบาย

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

หมายเลขชิ้นส่วนอีซูซุ: 8981941190 5876150240 8941287740 8-98194119-0 5-87615024-0 8-94128774-0

ชื่อชิ้นส่วน: กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหลัก /ชุดองค์ประกอบ; ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง/กรองน้ำมันเชื้อเพลิง/น้ำมัน-เครื่องแยกน้ำ

รถบรรทุกรุ่น Fit For:สำหรับ ISUZU NKR NLR NMR NPR QKR TFR TFS UCR UCS

เครื่องยนต์: 4JB1T/4JH1/RZ4E

ตำแหน่ง:ติดตั้งไว้ใกล้กับถังน้ำมันเชื้อเพลิง/โครงเครื่องยนต์

การทำงาน: การกรองหยาบครั้งแรก / การแยกน้ำที่มีประสิทธิภาพ / การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสถียร / ปกป้องปั๊มยกน้ำมันเชื้อเพลิง

ระบบ:ระบบเครื่องยนต์

ขนาด: ตามภาพที่แสดง

ขั้นต่ำ: 1 ชิ้น

สถานที่เดิม:จีน

คุณภาพ:คุณภาพ BVP คุณภาพ ISUZU ของญี่ปุ่น คุณภาพหลังการขาย

สี:ตามภาพที่แสดง

การบรรจุ: กล่องกลาง, กล่องสี, แพ็คเกจแบรนด์ลูกค้า, แพ็คเกจดั้งเดิมของ ISUZU

การส่งสินค้า:โดยด่วนทางทะเลทางอากาศ

เวลาการส่งมอบ:1-8 วันทำการ

การส่งสินค้า: จัดส่งทั่วโลก

การชำระเงิน:TT.paypal.Western Union.ประกันการค้า

การรับประกัน:1 ปี

 

ภาพผลิตภัณฑ์

 

 

                       product-780-420

                           

 

 

ระบบเครื่องยนต์ แนะนำสินค้า

 

 

 

 

 

product-1000-1000product-1000-1000product-1000-1000

product-1000-1000product-1000-1000product-1000-1000

product-1000-1000product-1000-1000product-1000-1000

 

 

กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหลักคำอธิบาย

 

ในระบบเครื่องยนต์ดีเซล ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงหลัก (หรือที่เรียกว่าเครื่องแยกน้ำเชื้อเพลิง) เป็นแนวป้องกันแรกก่อนที่เชื้อเพลิงจะเข้าสู่เครื่องยนต์ ความรับผิดชอบหลักคือ "การกรองหยาบ" และ "การแยกน้ำมัน-" หน้าที่หลักของมันคือกำจัดสารปนเปื้อนจำนวนมากและที่สำคัญที่สุดคือน้ำจากน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนที่จะถึงส่วนประกอบท้ายน้ำ มันมุ่งเน้นไปที่การกรองน้ำมันดีเซลแบบหยาบและการแยกน้ำอย่างมีประสิทธิภาพซึ่งทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันเบื้องต้นสำหรับระบบจ่ายเชื้อเพลิงทั้งหมด

 

ฟังก์ชั่นเฉพาะมีดังนี้:

 

1. การกรองหยาบ (กำจัดอนุภาคขนาดใหญ่)

ตัวกรองหลักได้รับการออกแบบมาเพื่อดักจับสิ่งปนเปื้อนที่มีขนาดใหญ่กว่า เช่น สนิม ทราย สิ่งสกปรก และตะกอนจากถังน้ำมันเชื้อเพลิง

การป้องกัน:ช่วยป้องกันอนุภาคขนาดใหญ่เหล่านี้ไม่ให้เข้าถึงและอุดตันตัวกรองรอง/ละเอียดจึงช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบการกรองทั้งหมด

 

2. การแยกน้ำ (ฟังก์ชันวิกฤต)

นี่คือบทบาทที่สำคัญที่สุดของตัวกรองหลัก น้ำมันดีเซลมักจะมีน้ำเนื่องจากการควบแน่นหรือถังเก็บที่ปนเปื้อน

การตกตะกอน:โดยใช้ความหนาแน่นที่แตกต่างกันระหว่างเชื้อเพลิงและน้ำ หยดน้ำจะแยกและรวบรวมไว้ในชามใสที่ด้านล่าง

การป้องกันการกัดกร่อน:ป้องกันไม่ให้น้ำเข้าสู่ระบบ-ระบบคอมมอนเรลแรงดันสูง ซึ่งความชื้นอาจทำให้หัวฉีดเกิดสนิม สึกหรอ หรือแม้แต่ "ปลาย-ระเบิด" (ความเสียหายจากการระเบิด)

 

3. การป้องกันปั๊มยกน้ำมันเชื้อเพลิง

โดยปกติตัวกรองหลักจะติดตั้งอยู่ระหว่างถังน้ำมันเชื้อเพลิงและปั๊มยกน้ำมันเชื้อเพลิง (ปั๊มแรงดันต่ำ-)

ลดการสึกหรอ:ช่วยปกป้องส่วนประกอบภายในของปั๊มจากความเสียหายจากการเสียดสี ทำให้มั่นใจได้ว่าเชื้อเพลิงจะไหลไปยังระบบแรงดันสูง-อย่างคงที่

 

4. การทำความร้อนเชื้อเพลิงล่วงหน้า- (คุณลักษณะเสริม)

ตัวกรองหลักขั้นสูงบางตัว (เช่นจาก Parker Racor) มีเครื่องทำความร้อนในตัว

ต่อต้าน-การเกิดเจล:ในสภาพอากาศหนาวเย็น จะป้องกันไม่ให้ขี้ผึ้งพาราฟินในดีเซลตกผลึกและอุดตันแนวท่อ ช่วยให้สตาร์ทเย็นได้อย่างราบรื่น

 

 

 

เหตุใดจึงสำคัญสำหรับ-รถบรรทุกหนัก (เช่น Isuzu NKR/NPR)

 

 

  • การป้องกันระบบ:ช่วยปกป้องระบบเชื้อเพลิงปลายทางทั้งหมด-โดยเฉพาะอย่างยิ่งปั๊มแรงดันสูง-และหัวฉีด-โดยการจัดการปริมาณการปนเปื้อนที่หนักที่สุด

 

  • น้ำเป็นศัตรูตัวแรก:น้ำในน้ำมันดีเซลทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อชิ้นส่วนที่พอดี{0}}ซึ่งต้องใช้เชื้อเพลิงในการหล่อลื่น ตัวกรองหลักเป็นแนวป้องกันหลัก

 

  • ตัวบ่งชี้การบำรุงรักษา:ชามหรือเซ็นเซอร์โปร่งใสช่วยให้การตรวจสอบด้วยสายตาของการสะสมน้ำ ส่งสัญญาณถึงความจำเป็นในการระบายน้ำหรือการเปลี่ยนทดแทน

 

 

 

การเปรียบเทียบการทำงานระหว่างไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบละเอียดและไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหลัก

 

รายการ ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหลัก / เครื่องแยกน้ำ กรองน้ำมันเชื้อเพลิงรอง (ละเอียด)
ฟังก์ชั่นหลัก ลบน้ำและอนุภาคขนาดใหญ่ ลบอนุภาคละเอียด(2-10 ไมครอน)
คะแนนการกรอง หยาบกว่า (เช่น 10-30 ไมครอน) ปลีกย่อย (เช่น 2-10 ไมครอน)
คุณสมบัติที่สำคัญ วาล์วระบายน้ำหรือเซ็นเซอร์สำหรับน้ำ กระดาษ/สื่อสังเคราะห์ประสิทธิภาพสูง-
ปกป้อง ปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง, ไส้กรองรอง ปั๊มแรงดันสูง-และหัวฉีด

 

 

 

 

เหตุใดจึงเลือกเราที่จะซื้อกรองน้ำมันเชื้อเพลิงหลัก ?

 

1.ในฐานะหนึ่งในซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถบรรทุก ISUZU ที่ใหญ่ที่สุดของจีนที่มีประสบการณ์ 29 ปีและพันธมิตรซัพพลายเออร์ 5000+ ราย เราจัดหาผลิตภัณฑ์ตัวกรองในราคาโรงงาน-โดยตรงพร้อม-บริการครบวงจร มีขนาดที่พอดีและมีเกรดคุณภาพหลายเกรด

 

2.กลุ่มตัวกรองของเราประกอบด้วยตัวกรองแยกน้ำมัน- ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวกรองอากาศ ตัวกรองน้ำมัน ฯลฯ พร้อมตัวเลือกคุณภาพที่ปรับแต่งได้: Original BVP (อะไหล่ที่คุ้มค่าที่สุด) คุณภาพ ISUZU ของญี่ปุ่น และ-เป็นที่รู้จัก-คุณภาพของตลาด (เช่น ตัวกรอง PINGYUAN)

 

3. ตัวกรองทั้งหมดของเราตรงตามข้อกำหนดสูงของระบบจ่ายเชื้อเพลิงรถบรรทุก ISUZU เพื่อประสิทธิภาพการกรองและความทนทาน

 

4. ทีมขายมืออาชีพของเราให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่สำหรับการจัดหาอะไหล่ ISUZU หรือสอบถามความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

 

5.เราสนับสนุนการจัดส่งทั่วโลก ยอมรับคำสั่งซื้อจำนวนน้อย- และกำหนดราคาตามลำดับชั้นพร้อมส่วนลดที่สูงกว่าสำหรับปริมาณที่มากขึ้น

 

6. ตัวกรองเชื้อเพลิงหลักทุกชุดผ่านการตรวจสอบโรงงานอย่างเข้มงวด (ประสิทธิภาพการกรอง ประสิทธิภาพการแยกน้ำ ความต้านทานแรงดัน ประสิทธิภาพการปิดผนึก ฯลฯ ) เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ที่มีข้อบกพร่องเป็นศูนย์ออกจากโรงงาน เราใช้วัตถุดิบคุณภาพสูง-สำหรับส่วนประกอบหลักทั้งหมด

 

 

 

 

 

คำถามที่พบบ่อย

 

คำถามที่ 1: ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบละเอียดและไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหลักแตกต่างกันอย่างไร?

A1: ในฐานะที่เป็นลิงค์การกรองครั้งที่สองและครั้งสุดท้ายของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจะมีการติดตั้งตัวกรองแบบละเอียดข้างลำตัวเครื่องยนต์(ใกล้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง/หัวฉีด) ที่มีความแม่นยำในการกรองสูง 3-5μm ช่วยขจัดสิ่งเจือปนขนาดเล็ก- คอลลอยด์ และน้ำที่ตกค้างในดีเซล ตัวกรองหลัก (ตัวแยกน้ำมันและน้ำ) โดยปกติจะติดตั้งไว้ใกล้ถังน้ำมันเชื้อเพลิง/โครง โดยมีความแม่นยำต่ำกว่า (10-20μm) สำหรับการกรองอนุภาคขนาดใหญ่และแยกน้ำส่วนใหญ่ในน้ำมันดีเซล ทั้งสองอย่างขาดไม่ได้สำหรับระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

 

Q2: คุณสามารถจัดหาตัวกรองเชื้อเพลิงหลักคุณภาพเกรดใดได้บ้าง

A2:คุณภาพ BVP ดั้งเดิม (ชิ้นส่วนที่คุ้มค่าที่สุด): โรงงาน-ตรงตามมาตรฐาน สอดคล้องกับข้อกำหนดการเปลี่ยนทดแทนหลังการขายของ ISUZU สำหรับการกรองและการแยกน้ำโดยสมบูรณ์คุณภาพอีซูซุญี่ปุ่น: เกรดพรีเมี่ยมพร้อมสื่อกรองที่ไม่ชอบน้ำนำเข้า ประสิทธิภาพการแยกน้ำที่สูงขึ้น และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นสำหรับสภาพการทำงานหนัก-มีชื่อเสียงตาม-คุณภาพของตลาด (เช่น PINGYUAN): ตัวเลือกที่คุ้มค่า-พร้อมประสิทธิภาพการกรองหยาบที่เสถียร เหมาะสำหรับการบำรุงรักษารายวันตามปกติและ-การจัดหาจำนวนมากหลังการขาย

 

คำถามที่ 3: จะเกิดปัญหาอะไรขึ้นหากไม่เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหลักทันเวลา

A3:การรอบการเปลี่ยนที่แนะนำเป็น10,000-15,000 กมหรือ 6 เดือน (แล้วแต่ระยะใดจะถึงก่อน) ภายใต้สภาพถนนและสภาพการทำงานปกติ สำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรง (เช่น ถนนที่เต็มไปด้วยฝุ่น น้ำมันดีเซลคุณภาพต่ำ ภาระหนักเป็นเวลานาน) แนะนำให้ลดรอบการเปลี่ยนให้สั้นลงเหลือ 5,000-8,000 กม. เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการกรอง

 

คำถามที่ 4: ตัวกรองนี้สามารถใช้กับอีซูซุรุ่นอื่นนอกเหนือจากในรายการได้หรือไม่

A4: การใช้งานเกินกำหนดจะทำให้เกิดการอุดตันของแกนตัวกรองหรือการแยกน้ำล้มเหลว ซึ่งนำไปสู่: 1 การจ่ายน้ำมันดีเซลไม่เพียงพอ ส่งผลให้เครื่องยนต์ ISUZU มีกำลังอ่อนแอ รอบเดินเบาไม่เสถียร และสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น 2. สิ่งเจือปน/น้ำที่ไม่มีการกรองเข้าสู่ตัวกรองเชื้อเพลิงละเอียดและส่วนประกอบการฉีดที่แม่นยำ เร่งการสึกหรอและการอุดตัน เพิ่มค่าบำรุงรักษา 3 กรณีร้ายแรง: เครื่องยนต์ติดขัด ดับ หรือแม้แต่ความเสียหายถาวรต่อระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

 

คำถามที่ 5:คุณยอมรับคำสั่งซื้อจำนวนน้อย-สำหรับตัวกรองนี้หรือไม่ สิ่งที่เกี่ยวกับการจัดส่งสินค้า?

A5:เรายินดีรับคำสั่งซื้อและการสนับสนุนแบบทดลองใช้จำนวนน้อย-การกำหนดราคาแบบฉัตรพร้อมส่วนลดที่เพิ่มขึ้นสำหรับปริมาณการซื้อที่มากขึ้น. เราให้บริการที่เป็นผู้ใหญ่และเชื่อถือได้บริการจัดส่งทั่วโลกด้วยพันธมิตรด้านลอจิสติกส์ที่มั่นคง รับประกันการจัดส่งคำสั่งซื้อของคุณไปยังจุดหมายปลายทางทั่วโลกอย่างทันท่วงทีและปลอดภัย

 

คำถามที่ 6:คุณสามารถ-หยุดการจัดหาตัวกรองระบบเชื้อเพลิงของ ISUZU ได้หรือไม่

A6:ใช่. ด้วยประสบการณ์ 29 ปีในการจัดหาชิ้นส่วนรถบรรทุก ISUZU และพันธมิตรซัพพลายเออร์ 5000+ ราย เราสนับสนุน-การจัดหาตัวกรองระบบเชื้อเพลิงของ ISUZU แบบครบวงจร (ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงหลัก ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงละเอียด/รอง -ตัวกรองแยกน้ำ) และตัวกรองอื่นๆ (ไส้กรองอากาศ ตัวกรองน้ำมัน) นอกจากนี้เรายังสามารถจับคู่หมายเลขชิ้นส่วน OE ที่เกี่ยวข้องให้กับคุณได้ และให้คำแนะนำในการจับคู่ผลิตภัณฑ์อย่างมืออาชีพ

 

 

พร้อมที่จะระบุตัวกรองของคุณแล้วหรือยัง?
ติดต่อทีมงานของเราพร้อมแจ้งหมายเลขชิ้นส่วน OEM, VIN หรือรายละเอียดกลุ่มรถเพื่อรับคำแนะนำที่ชัดเจน

 

อีเมล: ZCMisuzu@guanglian99.com

WhatsApp/โทรศัพท์/WeChat: +8617383152089

 

ติดต่อได้เลย

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ตัวกรองเชื้อเพลิงหลักสำหรับ isuzu isuzu nkr nlr nmr npr qkr tfr tfs ucr ucs 8981941190 5876150240 8941287740, จีน, ซัพพลายเออร์, ขายส่ง, ราคา, เป็นกลุ่ม, ส่วนลด, ขาย, ผลิตในประเทศจีน, 8 97605946 7 294050 0423, ปั๊มน้ำมันประสิทธิภาพสูง, ปั๊มดีเซล Isuzu, ปั๊มเชื้อเพลิงอิซูซู, ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง Isuzu NPR, ปั๊มน้ำมันอิซูซู

ส่งคำถาม

(0/10)

clearall