ผลิตภัณฑ์ล่าสุด
ติดต่อเรา
- เขต Baishiyi Jiulongpo เขตเทคโนโลยีขั้นสูง- ฉงชิ่ง จีน
- +8617383152089
- ZCMisuzu@guanglian99.com
- +8617783192117
- Sallyisuzu@guanglian99.com
- +8619122192813
- shinelyisuzu@guanglian99.com
- +8613350389466
- camilleisuzu@guanglian99.com
เพลาเกียร์เดินเบา ABCD สำหรับ ISUZU NKR NPR NQR FVR FTR FRR 8943346820 8943346821 8943950960 8970655550 8970655551 8943698041 8971863980 8971863981 8973500210 8971892440 1125310121 1125310122 8943992452 8943992453 8943992454 8971043800 8980607800
จีน ISUZU (Qingling) คุณภาพและคุณภาพหลังการขายของแบรนด์ที่มีชื่อเสียง Idle Gear Shaft ABCD ที่เราสามารถนำเสนอได้.. เราคือ - ISUZU , Hino และ Jiangling ผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนรถบรรทุก JMC จากประเทศจีน มุ่งเน้นไปที่ชิ้นส่วนรถบรรทุก Isuzu เป็นเวลา 29 ปี .DM หาเราเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติม ,WhatsApp +86 17383152089 .
คำอธิบาย
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ชื่อสินค้า: เบาะนั่งคนเดินเตาะแตะ / บุชชิ่งเกียร์คนเดินเตาะแตะ / หน้าแปลนเพลาคนเดินเตาะแตะไทม์มิ่ง / เพลาเกียร์คนเดินเตาะแตะ ABCD
รถบรรทุกรุ่น Fit สำหรับ: ISUZU NKR NPR NQR FVR FTR FRR
หมายเลข OE.: ดังแผ่นด้านล่างที่แสดง
ขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
สถานที่เดิม:จีน
คุณภาพ:.คุณภาพ ISUZU ของจีน (Qingling) และคุณภาพหลังการขายของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงที่เราสามารถนำเสนอได้
สี:ตามภาพที่แสดง
ประเภทเครื่องยนต์เหมาะกับ:4HE1 4HF1 4HG1 4HK1 6HE1 6HK1 6HL1
การบรรจุ: กล่องกลาง / กล่องสี / แพคเกจแบรนด์ลูกค้า
การส่งสินค้า:โดยทางด่วน ทางทะเล ทางอากาศ โดยทางรถไฟ
เวลาการส่งมอบ:1-8 วันทำการ
การส่งสินค้า: จัดส่งทั่วโลก
การชำระเงิน:TT.paypal.Western Union.ประกันการค้า
การรับประกัน:1 ปี
| ชื่อ | OEM | รถบรรทุกรุ่นพอดี | ประเภทเครื่องยนต์พอดี |
|---|---|---|---|
| เพลาเกียร์ว่าง(A) | 11253101211125310122894399245289439924538943992454897104380089806078001-12531012-11-12531012-28-94399245-28-94399245-38-94399245-48-97104380-08-98060780-0 | อีซูซุ NKR / NPR / NQR / FVR / FTR / FRR | 4HE1 / 4HF1 / 4HG1 / 4HK1 / 6HE1 / 6HK1 / 6HL1 |
| เพลาเกียร์ว่าง(B) | 8-97350021-08-97189244-089735002108971892440 | เช่นเดียวกับข้างต้น | เช่นเดียวกับข้างต้น |
| 897065555089706555518943698041897186398089718639818-97065555-08-97065555-18-94369804-18-97186398-08-97186398-1 | เช่นเดียวกับข้างต้น | เช่นเดียวกับข้างต้น | |
| เพลาเกียร์ว่าง(D) | 8943346820894334682189439509608-94334682-08-94334682-18-94395096-0 | เช่นเดียวกับข้างต้น | เช่นเดียวกับข้างต้น |
ความแตกต่างระหว่างเพลาเกียร์ว่าง A, B, C, D
| คุณสมบัติ | เพลาเกียร์ว่าง A | เพลาเกียร์ว่าง B | เพลาเกียร์ว่าง C | เพลาเกียร์ว่าง D |
|---|---|---|---|---|
| ลักษณะและโครงสร้าง | การออกแบบทรงกระบอกหน้าแปลนเดี่ยว- พร้อมรูเกลียวภายใน (ไม่มีรูน้ำมันด้านข้าง) | ฐานหน้าแปลนสามเหลี่ยม เพลาทรงกระบอกตรงกลางพร้อมรูเกลียวและรูระบุตำแหน่งด้านข้างขนาดเล็ก | ตัวเครื่องทรงกระบอกสั้นพร้อมรูน้ำมันด้านข้างและรูด้านในแบบขั้นบันได | การออกแบบทรงกระบอกหน้าแปลนเดี่ยว- พร้อมรูน้ำมันด้านข้างและรูด้านในแบบเปิด |
| รหัส OEM ที่ไม่ซ้ำใคร | 1125310121, 1125310122, 8943992452, 8980607800 ฯลฯ | 8-97350021-0, 8-97189244-0, 8973500210, 8971892440 | 8970655550, 8943698041, 8971863980, 8-97186398-1 ฯลฯ | 8943346820, 8943346821, 8943950960, 8-94395096-0, ฯลฯ. |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | ระบบไทม์มิ่งหน้า รองรับเกียร์ว่างไทม์มิ่งหลัก | ตำแหน่งเกียร์ว่างไทม์มิ่งด้านบน/ด้านข้าง (หน้าแปลนสามเหลี่ยมสำหรับการติดตั้งแบบตายตัวบนเสื้อสูบ) | ตำแหน่งเกียร์ว่างไทม์มิ่งตอนล่าง (รูน้ำมันด้านข้างสำหรับหล่อลื่น) | ตำแหน่งเกียร์ว่างช่วงกลาง (รูน้ำมันด้านข้างสำหรับหล่อลื่น ขนาดหน้าแปลนแตกต่างจาก Type A) |
| ความแตกต่างในการทำงานที่สำคัญ | ไม่มีรูน้ำมันด้านข้าง → ใช้สำหรับตำแหน่งเกียร์ว่างที่ไม่ได้-หล่อลื่นหรือหล่อลื่นโดยอ้อม | หน้าแปลนสามเหลี่ยม → ให้ความเสถียรที่สูงกว่าสำหรับเกียร์ว่างที่มีจังหวะรับน้ำหนักสูง- | รูน้ำมันด้านข้าง + รูสเต็ป → การหล่อลื่นเฉพาะสำหรับ-การสึกหรอของเกียร์ว่างสูง | รูน้ำมันด้านข้าง + หน้าแปลนเดี่ยว → ตำแหน่งเกียร์ว่างแบบหล่อลื่นพร้อมสเปคมิติที่แตกต่างจาก Type C |
สรุป:
- ประเภท ก: การออกแบบหน้าแปลนเดี่ยว-พื้นฐาน ไม่มีรูน้ำมัน → การใช้งานมาตรฐานที่ไม่-ต้องหล่อลื่น
- ประเภทบี: หน้าแปลนสามเหลี่ยม → การติดตั้งที่มีความเสถียรสูง-สำหรับเกียร์ว่างที่สำคัญ
- ประเภท C&D: ทั้งสองมีรูน้ำมันด้านข้าง → สำหรับตำแหน่งเกียร์ว่างที่ต้องหล่อลื่น แตกต่างกันที่หน้าแปลน/ขนาดตัวถังและชุดประกอบของ OEM
- ทั้งหมดพอดีกับรถบรรทุกอีซูซุรุ่นเดียวกัน (NKR/NPR/NQR/FVR/FTR/FRR) และเครื่องยนต์ (4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6HE1/6HK1/6HL1) แต่เป็นไม่สามารถใช้แทนกันได้เนื่องจากความแตกต่างทางโครงสร้าง
ภาพผลิตภัณฑ์
สินค้าที่เกี่ยวข้องเกียร์ว่างภาพ
ภาพระบบเครื่องยนต์ขายร้อน
บทนำเพลาเกียร์ไม่ได้ใช้งาน
ข้อมูลพื้นฐานของเพลาเกียร์ว่าง (A)
ที่เพลาเกียร์ว่าง / เบาะเกียร์คนขี้เกียจ / บุชชิ่งสำหรับระบบจับเวลาเครื่องยนต์หรือที่เรียกว่าปลอกเพลาคนเดินเตาะแตะหรือที่นั่งแบบแปลน. ส่วนใหญ่จะใช้ในอีซูซุและเครื่องยนต์ดีเซลอื่นๆ
การจำแนกประเภท
ระบบ: ระบบเครื่องยนต์ → ระบบไทม์มิ่ง
ส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง: เฟืองไทม์มิ่ง เฟืองไอเดลอร์ โซ่/สายพานไทม์มิ่ง ตัวปรับความตึง ฯลฯ
ข้อมูลพื้นฐานของเพลาเกียร์ว่าง (B)
ฐานหน้าแปลนสามเหลี่ยม เพลาทรงกระบอกตรงกลางพร้อมรูเกลียวและรูระบุตำแหน่งด้านข้างขนาดเล็ก
OEM 8-97350021-0, 8-97189244-0, 8973500210, 8971892440
ตำแหน่งการติดตั้ง:ตำแหน่งเกียร์ว่างไทม์มิ่งด้านบน/ด้านข้าง (หน้าแปลนสามเหลี่ยมสำหรับการติดตั้งแบบตายตัวบนเสื้อสูบ)
ข้อมูลพื้นฐานของเพลาเกียร์ว่าง (C)
- การทำงาน: รองรับไทม์มิ่งเกียร์ว่าง แก้ไขตำแหน่งของเพลาเกียร์ และรับประกันความแม่นยำของตาข่ายและความเสถียรในการส่งผ่านของเฟืองไทม์มิ่ง เป็นองค์ประกอบพื้นฐานที่สำคัญของระบบจับเวลาเครื่องยนต์
- วัสดุ: ทำจากโลหะผสมหรือเหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูง- พร้อมการประมวลผลพื้นผิวที่มีความแม่นยำ มีความทนทานต่อการสึกหรอ-และทนต่ออุณหภูมิสูง- ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานในระยะยาว-ของเครื่องยนต์
ข้อมูลพื้นฐานของเพลาเกียร์ว่าง (d)
แอปพลิเคชัน: ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์อีซูซุ เช่น 4JB1, 4HK1 และ 4JJ1 จะถูกเปลี่ยนในระหว่างการยกเครื่องเครื่องยนต์หรือสร้างระบบจับเวลาใหม่
ชื่อภาษาอังกฤษ: เบาะนั่งคนเดินเตาะแตะ / บูชเกียร์คนเดินเตาะแตะ / หน้าแปลนเพลาคนเดินเตาะแตะ
ตารางเปรียบเทียบสรุป
| ฉลาก | ชื่อชิ้นส่วน | คุณสมบัติที่สำคัญ | การใช้งานทั่วไป |
|---|---|---|---|
| A | เพลาคนขี้เกียจ A | หน้าแปลนแบนแบบวงกลม | รถไฟเกียร์ไทม์มิ่งหลัก |
| B | เพลาคนเดินเตาะแตะ B | ฐานยึดทรงสามเหลี่ยม | โหลดสูง-/ตำแหน่งคงที่ |
| C | เพลาคนเดินเตาะแตะ C | กลวงมีรูน้ำมัน | กดเข้าไปในเกียร์ |
| D | เพลาคนขี้เกียจ D | เพลาสั้นแบบขั้นบันได | การถอดกำลังเสริม- (PTO) |
ระบบขับเคลื่อนไทม์มิ่งแบบระเบิดมุมมอง
การระบุหลักและคำอธิบาย
ฟังก์ชั่นหลัก: ส่งกำลังจากเพลาข้อเหวี่ยงไปยังเพลาลูกเบี้ยวผ่านโซ่ไทม์มิ่ง (6) ทำให้มั่นใจได้ถึงการซิงโครไนซ์ที่แม่นยำระหว่างการเปิด/ปิดวาล์วและการเคลื่อนที่ของลูกสูบ ในขณะเดียวกันก็ขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริม เช่น ปั้มน้ำมัน
การโต้ตอบองค์ประกอบสำคัญ:
2 / 7: เกียร์ไทม์มิ่ง (รวมถึงเกียร์ว่าง / เกียร์กลางที่คุณกล่าวถึงก่อนหน้านี้)
8: เพลาเกียร์ว่าง (รุ่น A/B/C/D ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของคุณ หรือที่เรียกว่า เบาะ/บุชชิ่งเกียร์ว่าง)
6: โซ่ไทม์มิ่ง
4 / 5: ตัวปรับความตึงโซ่และตัวกั้น ใช้เพื่อรักษาความตึงโซ่ให้เหมาะสม
1 / 3: ชุดไทม์มิ่งเกียร์/เพลาอีกชุด
ตำแหน่งการติดตั้ง: ภายในห้องเกียร์ไทม์มิ่งที่ด้านหน้าของเครื่องยนต์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบเครื่องยนต์ .
มุมมองที่ระเบิดของไดรฟ์เกียร์ไทม์มิ่งของเครื่องยนต์และชุดวาล์ว
นี่คือแกนหลักของระบบส่งกำลังไทม์มิ่งของเครื่องยนต์ ซึ่งจะถ่ายโอนกำลังจากเพลาข้อเหวี่ยงไปยังเพลาลูกเบี้ยวผ่านระบบเฟืองเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานประสานกัน:
ซ้าย: ระบบขับเคลื่อนไทม์มิ่งเกียร์
1 / 14: เกียร์ไทม์มิ่ง (รวมถึงเกียร์ว่าง / เกียร์กลางคุณขาย)
8 / 12: เพลาเกียร์ไอเดิล / บุชชิ่ง (ตรงกับผลิตภัณฑ์เพลาเกียร์ไอเดิลของคุณ)
2 / 3 / 4 / 5 / 7 / 10 / 13: อุปกรณ์ติดตั้ง เช่น โบลท์ แหวนรอง ตลับลูกปืน และฝาครอบ
ขวา: Valve Train (ชุดวาล์ว)ส่วนนี้ควบคุมไอดีและไอเสียของเครื่องยนต์:
16: เพลาลูกเบี้ยว
21: แท่งดัน
20: ก้านวาล์ว/ลิฟเตอร์
ส่วนประกอบวาล์วอื่นๆ (เช่น วาล์ว สปริงวาล์ว) แสดงไว้บางส่วน
ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องที่เราสามารถนำเสนอได้-เกียร์ว่างอีซูซุ(ฟันที่แตกต่างกันในสต็อก)
- ในฐานะซัพพลายเออร์รถบรรทุก ISUZU แบบครบวงจร- เราสามารถนำเสนอ Different ได้เกียร์ว่างฟันต่อเครื่องยนต์รถบรรทุก ISUZU ที่แตกต่างกัน
- นี่คือข้อมูลอ้างอิงภาษาอังกฤษทั่วไปเกียร์ว่างอีซูซุจำนวนฟัน
1. ซีรีย์อีซูซุ 4HK1 / 6HK1
เครื่องยนต์เหล่านี้ใช้ระบบเกียร์ว่างหลายขั้นตอนที่ซับซ้อน- (เกียร์ A, B และ C) จำนวนฟันโดยทั่วไปคือ:
เกียร์เพลาข้อเหวี่ยง: 42T
เกียร์ว่าง A:
แหวนขนาดใหญ่: 72T
วงแหวนกลาง: 60T
แหวนเล็ก: 30T
เกียร์ว่าง B: 61T
เกียร์ว่าง C: 41T
เกียร์เพลาลูกเบี้ยว: 35T
เกียร์ปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง: 35T
2. ซีรีย์อีซูซุ 4JB1 / 4JG2
โดยทั่วไปในเครื่องยนต์ดีเซลงานเบา- ชุดเกียร์ไทม์มิ่งมักจะประกอบด้วย:
เกียร์เพลาข้อเหวี่ยง: 23T
เกียร์ว่าง (เกียร์บริดจ์):โดยทั่วไป45Tหรือ47T(แตกต่างกันไปตามปีและการกำหนดค่าเทอร์โบชาร์จเจอร์)
เกียร์เพลาลูกเบี้ยว: 46T
เกียร์ปั๊มฉีด: 46T
3. ซีรีย์อีซูซุ 4HF1 / 4HG1 / 4HE1
สำหรับเครื่องยนต์ขนาดกลาง-เหล่านี้ (มักมีเฟืองไทม์มิ่งติดตั้งด้านหลัง-):
4HG1 เกียร์ว่าง:โดยปกติ51Tหรือ53T.
หมายเหตุสำคัญ:เมื่อติดตั้ง คุณต้องจัดตำแหน่งเครื่องหมายกำหนดเวลาอย่างเคร่งครัด (เช่น 1-1, 2-2, 3-3) เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้วาล์วสัมผัสกับลูกสูบอย่างรุนแรง
ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องที่เราสามารถนำเสนอได้- เบาะนั่งคนเดินเตาะแตะที่แตกต่างกัน
ยกระดับความน่าเชื่อถือของระบบจับเวลาของเครื่องยนต์ด้วยกลุ่มผลิตภัณฑ์เพลาเกียร์คนเดินเตาะแตะ (เบาะนั่ง/บุชชิ่งเกียร์เดินเบา)-ที่มีความแม่นยำ-ที่ออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับรถบรรทุกซีรีส์ ISUZU NKR, NPR, NQR, FVR, FTR และ FRR
ออกแบบมาเพื่อให้เข้ากันได้อย่างลงตัวกับเครื่องยนต์ 4HE1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 6HE1, 6HK1 และ 6HL1 รุ่นที่แตกต่างกันสี่รุ่นของเรา (A/B/C/D) รองรับทุกตำแหน่งการติดตั้งที่สำคัญในรางเกียร์ไทม์มิ่ง
นอกจากนี้เรายังมีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับชิ้นส่วนรถบรรทุก ISUZU โปรด DM เราหากคุณต้องการ
ร้านครบวงจร-สำหรับห้องโดยสารและอะไหล่ที่เกี่ยวข้อง !
ดูเพิ่มเติมเพื่อสำรวจระบบเครื่องยนต์
ดูเพิ่มเติมเพื่อสำรวจระบบ Chasis
เหตุผลที่เลือกเราซื้อเพลาเกียร์ว่าง?
1. มืออาชีพและมีประสบการณ์
เรามีประสบการณ์ 29 ปีในด้านชิ้นส่วนเครื่องยนต์ของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ โดยเน้นไปที่ ISUZU, HINO และรถบรรทุกหนักรุ่นอื่นๆ เรารู้ว่าคุณต้องการอะไร
2.เพลาเกียร์เดินเบาคุณภาพสูง-
เพลาเกียร์เดินเบาของเราทำจากวัสดุคุณภาพสูง- มีสมรรถนะที่มั่นคง ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อการสึกหรอ และอายุการใช้งานยาวนาน ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐาน OEM
3.ครบช่วงและ-หยุดอุปทานหนึ่งรายการ
เราจัดหาอะไหล่ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับอีซูซุชิ้นส่วนระบบเครื่องยนต์ , ระบบแชสซีหรือระบบรถบรรทุกอีซูซุอื่นๆ คุณจะได้รับทุกสิ่งที่คุณต้องการในคำสั่งซื้อเดียว
4. สต็อกที่มั่นคงและการจัดส่งที่รวดเร็ว
สินค้าคงคลังขนาดใหญ่สำหรับรุ่นฮอตพร้อมส่ง เราจัดส่งสินค้าอย่างรวดเร็วเพื่อลดเวลาการรอคอยของคุณ
5.บรรจุภัณฑ์ที่ปลอดภัย
ลังไม้ที่แข็งแกร่งและการบรรจุแบบมืออาชีพเพื่อปกป้องชิ้นส่วนระหว่างการขนส่งทางไกล-
6.บริการระดับมืออาชีพ
ทีมขายมืออาชีพสนับสนุนการตอบสนองที่รวดเร็ว การจับคู่ที่แม่นยำ และการสนับสนุนหลังการขาย-
7. คุณภาพดั้งเดิมสามารถจัดหาได้
คุณภาพ ISUZU (Qingling) ของจีนและคุณภาพหลังการขายของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงมีให้บริการสำหรับ Idle Gear Shaft นี้ คุณสามารถเลือกสิ่งที่คุณชอบ มั่นใจในคุณภาพ
8. ราคาที่แตกต่างกันสามารถจัดหาได้
หากคุณเป็นตัวแทนจำหน่ายชิ้นส่วนรถบรรทุก ผู้จัดจำหน่าย บริษัท เราสามารถเสนอส่วนลดและตัวอย่างจำนวนมากได้ หากคุณสั่งซื้อหลายชิ้นในคำสั่งซื้อเดียว เราก็สามารถให้ราคาที่ดีที่สุดแก่ลูกค้าได้เช่นกัน
ติดตามโซเชียลมีเดียของเราเพื่อดูเพิ่มเติม
เกี่ยวกับเรา
เกี่ยวกับบริษัทของเรา
ฉงชิ่ง Guanglian Qingling Auto Parts co., ltd
ก่อตั้งขึ้นในปี 1997 และตั้งอยู่ในเขตเทคโนโลยีขั้นสูง-ของเมืองฉงชิ่ง ประเทศจีน เราเป็นหนึ่งในผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วน Isuzu ที่ใหญ่ที่สุดในจีน สำหรับประมาณ29 ปีเราจัดหาอะไหล่ครบวงจรสำหรับรถบรรทุก Isuzu เป็นหลัก ครอบคลุมรุ่นต่างๆ เช่น ISUZU CXH, CYH, CXZ, CYZ, ELF, EXR, EXZ, FMR, FRR, FSR, FTR, FTS, FSS, FVM, FVR, FVZ, FXZ, FYH, GVR, GVZ, GXZ, NHR, NKR, NLR, NMR, NPR, NPS, NQR, QKR, TFR, TFS, UCR, UCS และ UBS นอกจากนี้เรายังจัดหาอะไหล่ HINO, NISSAN และ TOYOTA ผลิตภัณฑ์หลักของเราประกอบด้วยชิ้นส่วนดั้งเดิมของ China Qingling Isuzu ชิ้นส่วนดั้งเดิมของ Isuzu จากญี่ปุ่น และชิ้นส่วนแบรนด์คุณภาพสูง-
เราเป็นบริษัทการค้าและผู้ค้าส่ง ทำชิ้นส่วนอีซูซุ qingling มามากกว่า 20 ปี ตั้งอยู่ในเมืองฉงชิ่ง ใกล้กับกลุ่ม qingling สามารถจัดส่งได้รวดเร็วและราคาดี นอกจากนี้เรายังร่วมมือกับโรงงานหลายแห่ง จึงสามารถจัดหาชิ้นส่วนราคาดีให้กับคุณ และ-บริการหลังการขายที่ดียิ่งขึ้น
- เราคือผู้จำหน่ายอะไหล่อีซูซุมืออาชีพ ด้วยประสบการณ์กว่า 20 ปี
- เราอยู่ใกล้กับโรงงานผลิตรถยนต์ Isuzu China นั่นคือ Isuzu Qingling Motors ซึ่งก่อตั้งขึ้นในเมืองฉงชิ่งของเราตั้งแต่ปี 1985 สามารถให้บริการที่มีคุณภาพและบริการที่ดีขึ้น
- เรามีทีมงานส่งออกที่มีประสบการณ์ ตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง
- ความมุ่งมั่นในการส่งมอบตรงเวลา ค่าปรับตามสัญญา 0.1% ต่อวัน หากเกิดความล่าช้า
อะไหล่รถบรรทุกที่เรานำเสนอได้
คลังสินค้าของเรา
พันธมิตรของเรา
เรามีแบรนด์พันธมิตรที่มีชื่อเสียงมากมายร่วมมือกับเรา
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเราหรือต้องการให้เราช่วยคุณค้นหาอะไหล่อีซูซุ โปรดอินบ็อกซ์หาเรา
ติดต่อทีมงานของเราพร้อมแจ้งหมายเลขชิ้นส่วน OEM, VIN หรือรายละเอียดกลุ่มรถเพื่อรับคำแนะนำที่ชัดเจน
ที่อยู่ของเรา
เขต Baishiyi Jiulongpo เขตเทคโนโลยีขั้นสูง- ฉงชิ่ง จีน
หมายเลขโทรศัพท์/Whatsapp/wechat
+8617383152089
อีเมล-
ZCMisuzu@guanglian99.com
ป้ายกำกับยอดนิยม: เพลาเกียร์ว่าง abcd สำหรับ isuzu nkr npr nqr fvr ftr frr 8943346820 8943346821 8943950960 8970655550 8970655551 8943698041 8971863980 8971863981 8973500210 8971892440 1125310121 1125310122 8943992452 8943992453 8943992454 8971043800 8980607800, จีน, ซัพพลายเออร์, ขายส่ง, ราคา, เป็นกลุ่ม, ส่วนลด, ขาย, ผลิตในประเทศจีน, เฟืองเพลาข้อเหวี่ยง 4HK1, เกียร์เดินเบา 4HK1, ชุดโอเวอร์ฮอล 4jb1, 5 87813178 0 4JB1 ชุดซับใน, ปะเก็นฝาสูบ, บล็อกเครื่องยนต์ Isuzu NPR
คุณอาจชอบ
